Chống trộm xe máy bằng loại khóa thông minh

- ảo hành dài hạn 18 tháng (đổi mới không sửa chữa thiết bị lỗi).

Với thiết bị chống trộm xe máy sử dụng thẻ Chip cảm ứng thông minh cho dù tên trộm chuyên nghiệp nhất có thể phá khóa cơ xe của bạn thành công cũng không thể nổ máy được.

Khóa xe máy thông minh là gì?.

Khóa xe máy thông minh là thiết bị chống trộm xe máy sử dụng thẻ Chip cảm ứng thông minh. Thẻ Chip thông minh có đặc điểm hoạt động tự động không cần dùng pin, không bị nguy cơ hết pin như các loại khóa điều khiển từ xa thông thường.

Chip thông minh sử dụng công nghệ mã hóa đến 4.3 tỷ mã số khác nhau nên độ bảo mật rất cao, không thể làm giả hay dò mã.

Khác với một số loại khóa xe máy điện tử thông thường (khóa Remote, khóa điều khiển bằng điện thoại) phải bấm nút tắt/mở, đôi khi người dùng có thể quên bấm nút kích hoạt khiến thiết bị mất tác dụng. Nhưng với khóa thông minh thiết bị sẽ tự động khóa khi xe tắt máy, tự động mở có thẻ Chip hợp lệ.

Chính vì vậy ngoài việc có độ bảo mật rất cao thì việc sử dụng khóa xe máy thông minh rất dễ dàng và tiện dụng.

Khóa xe máy thông minh FSK125:

FSK125 là sản phẩm Việt Nam, được nghiên cứu và sản xuất bởi công ty TNHH ỨNG DỤNG & PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ V-TEK.

FSK125 được thử nghiệm kĩ lưỡng trên nhiều phương tiện, nhiều môi trường hoạt động khắc nghiệt trong thời gian dài trước khi ra mắt năm 2013.Sản phẩm được thiết kế tối ưu để phù hợp với điều kiện hoạt động tại Việt Nam.

Sản phẩm nàyđảm bảo các tiêu chuẩn an toàn về điện, chống nước xâm nhập, chống bụi, chịu nhiệt độ cao. Vì vậy FSK125 đã được Trung Tâm Kỹ Thuật Tiêu Chuẩn Đo Lường 1 - Tổng Cục Tiêu Chuẩn Đo Lường đo kiểm, đánh giá và cấp giấy chứng nhận.

FSK125 và 3 thẻ Chip đi kèm.
Cách sử dụng khóa thông minh FSK125:



Khách hàng lắp đặt thiết bị khóa chống trộm thông minh lên xe vẫn sử dụng khóa cơ của xe như thông thường nhưng đeo thêm một thẻ Chip nhỏ gọn như chiếc đồng xu vào móc chìa khóa hiện tại.

Khi khóa điện của xe được bật “thiết bị chủ” trên xe sẽ kiểm tra trong vùng bán kính 8 cm quanh ổ khóa xe có sự xuất hiện của thẻ Chip hợp lệ hay không.

- Nếu không, FSK125 sẽ ngắt hệ thống khởi động xe và phát cảnh báo còi ngay sau vài giây. Trường hợp này là xe bị phá khóa trái phép.

- Nếu có, FSK125 sẽ cho phép xe hoạt động bình thường.

Vì vậy cho dù tên trộm chuyên nghiệp nhất có thể phá khóa cơ xe của bạn thành công cũng không thể nổ máy được vì không có thẻ Chip hợp lệ.

FSK125 có ưu điểm vượt trội gì so với loại khóa khác?

- Không tiêu thụ điện ắc qui của xe khi nghỉ, do đó không ảnh hưởng đến ắc qui.

- Khi lắp đặt không cắt dây điện hay thay đổi kết cấu hệ thống điện của xe, tương thích mọi loại xe.

- Thẻ Chip độ bảo mật cao (chứa 4.3 tỷ mã số) không thể làm giả hay copy.

- Bộ nhớ thiết bị lớn nhận dạng được đến 3 thẻ Chip đi kèm sản phẩm.

- Độ nhạy tín hiệu cao, nhận Chip tốt hơn các thiết bị khác.

- Có cầu chì chống nước bảo vệ giúp an toàn hơn cho hệ thống điện của xe.

Với ưu thế về chất lượng sản phẩm tốt, chế độ bảo hành ưu việt nên sản phẩm FSK125 của VietTracker đangđược đánh giá rất cao và đã có mặt tại nhiều tỉnh thành trên cả nước.

Bảng giá loại xe Mazda tại Viêt Nam

Bảng giá xe Mazda tại Việt Nam đã bao gồm thuế VAT, chưa tính các khuyến mãi khác.


 Dưới đây là bảng giá xe ô tô Mazda chính hãng tại Việt Nam.


Giá bán trên là giá bán chính thức do nhà sản xuất cung cấp, là giá bán mới nhất, cập nhật tháng 4/2015.

Hãng BMW báo lỗi 91.800 chiếc Mini Cooper vì cảm biến túi khí

BMW cho biết túi khí của ghế ngồi hành khách phía trước có thể không bung ra do lỗi ở thảm phát hiện người ngồi lên. Hãng xe Đức cho biết phần chi tiết này sẽ được thay thế theo quyết định báo lỗi. Ngoài ra, hãng xe này còn khẳng định họ mới chỉ nhận được một báo cáo về việc hành khách bị chấn thương nhẹ, có thể là do lỗi trên gây ra.

Hãng sản xuất xe hơi hạng sang BMW của Đức vừa cho biết hãng này có kế hoạch báo lỗi 91.800 chiếc Mini Cooper ở thị trường Mỹ để thay phần cảm biến bị lỗi có thể khiến cho túi khí ở ghế ngồi của hành khách phía trước có thể không bung ra khi xảy ra va chạm.

Trong tài liệu được đăng tải trên trang web của Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA), hãng xe Đức cho biết việc báo lỗi một số lượng nhất định xe Mini Cooper và Mini Cooper S đời 2005-2008 dự kiến được triển khai từ ngày 1/5 tới.

Xem thêm: Ôtô bốc cháy giữa đường phố khiến nhiều người hoảng loạn

Đâm nát siêu xe Ferrari LaFerrari, thiếu gia người Trung Quốc vẫn thản nhiên

LaFerrari là model mạnh mẽ nhất của hãng xe Italy ở thời điểm hiện tại và cũng là một trong những siêu xe hybrid mạnh và đắt tiền nhất thế giới.. Đây cũng là 1 trong 7 chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari tại Trung Quốc. Từ trước đến nay, đã có tổng cộng 3 chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari gặp tai nạn trên thế giới.

Một thiếu gia người Trung Quốc điều khiển siêu xe hybrid Ferrari LaFerrari gặp nạn trên đường cao tốc tại Thượng Hải, khiến chiếc xe có giá 1,3 triệu USD hư hỏng nặng.

Theo thông tin đăng tải trên Wrecked Exotics, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 9h tối ngày 28/4, tại thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Theo giới truyền thông Trung Quốc, người cầm lái chiếc Ferrari LaFerrari là một thiếu gia đang ở độ tuổi vị thành niên.

Siêu xe LaFerrari gặp nạn tại Thượng Hải.
Tạm thời, vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến vụ tai nạn. Tuy nhiên, qua hình ảnh tại hiện trường, có thể thấy vụ tai nạn xảy ra trong điều kiện trời mưa và đường trơn trượt. Do không làm chủ được chiếc xe mạnh mẽ này khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt của cao tốc Thượng Hải, chủ nhân của nó đã gặp nạn.

Siêu xe LaFerrari hư hỏng nặng phần đầu.
Từ hình ảnh tại hiện trường, có thể thấy siêu xe LaFerrari hư hỏng nặng phần đầu, đuôi xe, túi khí đã bung và dường như người lái không gặp nguy hiểm. May mắn thay, thiếu gia cầm lái chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari không hề bị thương. Trong khi đó, chiếc siêu xe hybrid triệu đô bị hỏng hệ thống treo trước, thân vỏ bên hông vỡ và hệ thống treo sau gãy hoàn toàn.



Sau khi vụ tai nạn xảy ra, thiếu gia người Trung Quốc vẫn bình thản ngồi trên chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari đã bị hư hỏng nặng và cắm mặt vào điện thoại. Thái độ của thiếu gia Trung Quốc cứ như thể không có chuyện gì nghiêm trọng xảy ra.

Hiện tại, nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn chưa được làm rõ.


Siêu xe hiện đã “cháy hàng” sở hữu giá bán lên đến 1,3 triệu Euro, tương đương 1,7 triệu USD. Xe có động cơ hút khí tự nhiên V12 6,3 lít, kết hợp cùng động cơ điện, mang lại tổng công suất 950 mã lực. Siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây và có thể đạt vận tốc tối đa hơn 347 km/h.

Mẹo chọn xe ô tô cũ để không bị "thủng ví" về sau

Nếu là ghế bọc da, thì phần đỡ đùi dưới và hay bên lưng ghế (nơi thường xuyên tiếp xúc với cánh tay người lái) sẽ bị bong mặt hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy theo chất lượng nội thất mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hay chậm. Với những xe đã được bọc lại nội thất, thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu còn lại để có thể nhận biết. Vô-lăng nhẵn bóng ở những vị trí tay cầm, hay lớp bọc da bong tróc cũng là biểu hiện dễ nhận thấy.

Đây là vấn đề quan trọng số 1 đối với một chiếc xe ôtô đã qua sử dụng, như giấy đăng ký, sổ đăng kiểm đầy đủ, sổ bảo hiểm (nếu có),… Nó không chỉ cho biết những người chủ sở hữu trước đó, mà còn liên quan đến hàng loạt các vấn đề trong quá trình hợp thức hóa để chiếc xe về với chủ nhân mới và còn là điều kiện để lưu hành xe về sau.


Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái (chứ không phải ở các vị trí khác). Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất xe.

Tiếp đó, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Mẹo chọn ô tô cũ để không bị
Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều
Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.

Nhưng điều quan trọng hơn thế là những vị trí này thường không thể phục hồi như nguyên bản khi đã bị móp méo do đâm đụng. Hãy nhớ rằng hầu hết các dòng xe hiện đại đều sử dụng kết cấu khung gầm và thân vỏ dạng không gian và được hàn bằng ro-bot, rất phẳng, đều và không thể thay mới cho dù bị hư hỏng nặng do va chạm. Chính vì vậy, bất kể mối hàn lạ hay vị trí biến dạng bất thường nào cũng đều là những dấu hiệu khả nghi. Khung kính phải khít, không bị vênh váo, lên xuống kính trơn tru.Kiểm tra động cơ ở đây bao gồm nổ máy và sức nén. Thời gian khởi động máy, tiếng máy nổ có "mượt", êm hay không đều khiến những người lành nghề phát hiện ra  vấn đề của động cơ. Đồng hồ kiểm tra lực nén sẽ giúp người thợ kiểm tra áp lực mà xi-lanh tạo ra có đạt tiêu chuẩn hay không.


Kiểm tra động cơ ở đây bao gồm nổ máy và sức nén. Thời gian khởi động máy, tiếng máy nổ có "mượt", êm hay không đều khiến những người lành nghề phát hiện ra  vấn đề của động cơ. Đồng hồ kiểm tra lực nén sẽ giúp người thợ kiểm tra áp lực mà xi-lanh tạo ra có đạt tiêu chuẩn hay không.


Bảng đồng hồ điều khiển cùng các nút bấm hoặc màn hình cảm ứng cần chính xác, cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết về tình trạng xe và hành trình di chuyển. Thử tất cả các nút bấm dù là nhỏ nhất như âm lượng, chuyển bài hát để chắc chắn rằng mọi bộ phận của xe đều hoạt động trơn tru với nhau.


Kiểm tra độ bền lốp, áp suất lốp còn đủ tiêu chuẩn hay không, có cần thay thế hay không để làm yếu tố thương thảo giá. Hệ thống giảm xóc cũng quan trọng không kém, thử cho xe chạy ở những loại địa hình khác nhau để kiểm tra phản ứng


Bước vào bên trong một chiếc xe đã qua sử dụng, người mua trước tiên cần quan sát tổng thể để có sự đối chiếu sự xuống cấp hay bạc màu khác nhau ở các vị trí khác nhau. Bề mặt trên của táp-lô là khu vực dễ bị bạc màu nhanh nhất do gần kính lái nhất, hứng nhiều bụi bặm, thường xuyên bị nắng nóng, trong khi lại ít được chăm chút trong quá trình vệ sinh nội thất xe. Trên một chiếc xe còn tốt, các phần ốp táp-lô hay tap-pi cửa, trần xe, bệ trung tâm phải chắc chắn.

Bên cạnh đó, sự xuống cấp của ghế lái và vô-lăng là hai phần luôn luôn song hành với tần suất sử dụng xe. Với một chiếc xe đã bị sử dụng nhiều, nệm mút của ghế lái sẽ bị nhũn hơn, thậm chí là bị bẹp chứ không căng với các ghế còn lại.


Với những dòng xe vẫn dùng chìa khóa thông thường thì chiếc chìa khóa và ổ khóa điện cũng là những chi tiết biết nói. Người mua xe cần xem chiếc chìa đã mòn hay chưa, ổ khóa có bị rơ lỏng hay không, và việc vặn chìa khóa có còn trơn tru hay không.

Xe tay ga có giá dưới 30 triệu thích hợp nhất cho chị em phụ nữ

Elizabeth vẫn sử dụng động cơ một xi lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực. Theo thử nghiệm của SYM tốc độ tối đa đạt được 83km và tiêu hao nhiên liệu 2,3 lít/km.

 Xe tay ga hiện đang là phương tiện đi lại được nhiều chị em lựa chọn. Dưới đây là những mẫu xe ga dưới 30 triệu thích hợp cho sự lựa chọn của những người muốn mua xe tầm trung.

Giá tham khảo 29 triệu
Honda Vision được xem là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc xe tay ga giá dưới 30 triệu đồng hiện nay. Xe có thiết kế khá đẹp, trung tính hơn Click nên có thể phù hợp cho cả nam và nữ. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí , công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất.

Wave RSX AT( 29-30 triệu)
Wave RSX AT ra đời đầu năm 2010 với sự kỳ vọng rất lớn và được xem là một trong những sáng kiến độc đáo của Honda khi kết hợp kiểu dáng của xe số và vận hành kiểu xe ga.

Về tổng thể, Wave RSX FI AT có kiểu dáng của xe số. Tuy nhiên xe được trang bị hệ  thống truyền động vô cấp (CV-Matic) như xe ga nên xe sẽ không có cần số ở phía để chân bên trái. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy-lanh dung tích 109 cm3, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 5,74 kW ở 8.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 8,24 N.m ở 5.000 vòng/phút. Do được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao nhiên liệu rất ấn tượng, khoảng 1,7 lít/100 km.

SYM Attila Victoria (Giá niêm yết: 23 – 26 triệu)


Trước khi Honda và Yamaha tung ra các mẫu xe tay ga của mình thì SYM Attila từng thống trị thị trường xe tay ga khắp cả nước. Giờ đây, thị phần của mẫu xe này đã giảm đi nhanh chóng. Mặc dù vậy, Attila vẫn có được chỗ đứng nhất định nhờ vào các mức giá tương đối bình dân của mình. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiêu liệu khoảng 3 lít/100 km.

SYM Attila Elizabeth không phun xăng điện tử

Các phiên bản không phun xăng điện tử của Attila Elizabeth sử dụng chung động cơ với Attila Victoria. Thế mạnh của dòng xe này là thiết kế khá mềm mại có khả năng trẻ hóa đối tượng khách hàng nữ của hãng xe Đài Loan.

Giá niêm yết là 29- 31 triệu
Để thực hiện được mực đích của mình hãng đã thay đổi toàn bộ vóc dáng theo phong cách Piaggio. Dấu ấn rõ nét nhất trên Elizabeth là kiểu đèn pha tròn nổi, mặt nạ kéo dọc xuống phía dưới.

Giá niêm yết: 25,99  - 26,49 triệu)

Mặc dù giá niêm yết của nhà sản xuất chỉ ở mức 25, 26 triệu đồng nhưng giá bán thực tế của Click tại các đại lý Honda hiếm khi xuống dưới 30 triệu. Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe này được bán với giá từ 30 đến gần 32 triệu. Không chỉ có kích thước nhỏ hơn so với những chiếc xe của Suzuki, Click cũng được trang bị một khối động cơ nhỏ hơn, đó là khối 108cc. Click tiêu thụ trung bình 2,2 lít xăng/100 km.

Phụ nữ đẹp và tự tin và gợi cảm nếu biết lái xe mô tô

Tại Việt Nam những nữ bikers cá tính, thích được sở hữu và tự mình điều khiển xe môtô rong ruổi khắp nơi trên các cung đường Việt khá nhiều như. Có thể kể đến một số gương mặt điển hình như chị Thanh Tina nữ thành viên của Clb môtô Hà Nội, Nhung Blue – Đà Nẵng, Nhi Sori – Đà Lạt, Ớt Hiểm – Tp. HCM…. Cùng nhiều, nhiều các chị em đam mê môtô khác.

Phụ nữ luôn nghĩ nếu lựa chọn cho mình những dòng xe máy nhỏ nhắn vừa với dáng vóc của mình sẽ luôn đẹp. Tuy nhiên theo một nghiên cứu mới đây liên quan đến sử dụng mô tô Harley-Davidson cho thấy những phụ nữ biết lái mô tô hạnh phúc hơn, sexy hơn những người không biết lái.

Công ty nghiên cứu thị trường Keiton đã tiến hành phỏng vấn hơn 1.013 phụ nữ lái mô tô và 1016 phụ nữ không lái mô tô. Hơn một nửa số phụ nữ lái mô tô cho biết được lái mô tô là một niềm hạnh phúc và có tới 74% nói rằng cuộc sống của họ thêm thú vị kể từ khi họ bắt đầu lái mô tô.

Đây có lẽ là sự trải nghiệm mới đầy thú vị cho những người phụ nữ mạnh mẽ và ưa mạo hiểm hơn.

Phụ nữ biết lái mô tô là sự trải nghiệm đầy thú vị
Kết quả nghiên cứu cũng cho thấy phụ nữ lái mô tô giao tiếp tốt hơn, có thể chất tốt hơn, với tỷ lệ tương ứng 60% so với 38% và 51% ở người lái mô tô so với 35% ở người không lái. Thậm chí, 34% số phụ nữ lái xe cho biết họ cảm thấy giảm áp lực cuộc sống sau khi bắt đầu lái xe, trong khi 50% tuyên bố họ rất hài lòng với các mối quan hệ xã hội của họ sau khi biết lái xe.



Những kết quả phỏng vấn cũng cho thấy có tới 37% số phụ nữ lái xe trả lời họ luôn cảm thấy hạnh phúc, trong khi chỉ có 16% phụ nữ không lái xe có câu trả lời tương tự. Kết quả cũng tương tự khi được hỏi về sự gợi cảm quyến rũ và sự tự tin, với tỷ lệ phụ nữ lái xe và không lái xe tương ứng là 27% so với 7% và 35% so với 18%.

Ngày nay, khi cuộc sống ngày càng được nâng cao – khoảng cách về công việc cũng như đam mê giữa nam và nữ cũng không còn quá xa vời, những gì đàn ông làm được thì phụ nữ cũng có thể. Với niềm đam mê môtô PKL, nhiều chị em phụ nữ cũng không hề kém cạnh gì phái mạnh – mặc dù không nhiều, nhưng có những cá tính mạnh mẽ còn hơn rất nhiều cánh mày râu.

Trên thế giới, đặc biệt là các nước Châu Âu, Mỹ thì chuyện phụ nữ lái những chiếc xe môtô PKL được xem như “chuyện thường ngày ở huyện”. Một phần vì quan điểm của người phương Tây “thoáng” và phóng khoáng hơn các châu lục khác.

Chị Thanh Tina nữ thành viên của Clb môtô Hà Nội
Mặt khác vì cuộc sống phát triển ở mức cao, cùng hệ thống hạ tầng cơ sở vật chất tốt nên vấn đề sở hữu và điều khiển một chiếc xe máy phân khối lớn là chuyện không còn xa lạ ở phương Tây..

Họ là những người phụ nữ năng động, cá tính, luôn “cháy” hết mình trong công việc cũng như trong những đam mê bất tận – và trên hết vẫn là tình yêu cháy bỏng dành cho môtô cùng những hành trình khám phá khắp các nẻo đường Tổ quốc.